台鐵鶯歌站旁最便宜 捷運迴龍頂埔站旁看漲
30分通勤生活圈
軌道運輸30分鐘車程生活圈中，以台鐵鶯歌站周邊房價最便宜，通勤費用也最低。黃競鋒攝
【連珠君╱台北報導】民眾想選擇30分鐘軌道通勤時間，到底住在哪裡好？以通勤成本及房價來精算，住在台鐵鶯歌站周邊最划算。發展潛力短期以捷運新莊線迴龍站最佳、中長期捷運土城線頂埔站也將有不錯的發展。捷運文湖線大湖公園站、葫洲站生活機能最佳，但房價最高。
捷運永寧站，生活機能雖弱，但鄰近國道，交通便利。
近
年來民眾覓屋多著眼在捷運周邊，造就捷運沿線房價攀升，換個角度，不妨沿著最古老的軌道系統台鐵周邊尋覓。台鐵車站周邊生活機能成熟，房價相對便宜許多，
通勤費用也最低廉。以30分鐘的車程加以比較，台鐵鶯歌站購買30日通勤車票費用為1107元，相較於捷運1344元來看，便宜237元，鶯歌站周邊5年
內新成屋平均房價僅每坪20萬元，民眾購屋負擔最為輕鬆。
迴龍站旁房價偏低
至於新莊線與板南線現階段的末端站都僅23~24分鐘車程即可抵達，往後還有延伸線工程，車程僅約30分鐘，是專家眼中的潛力區。捷運新莊線丹鳳、迴龍站預計今年底通車，迴龍站周邊生活機能成熟，且距離捷運機場線A6站並不遠，具備另種雙捷運概念。
位於新莊迴龍的建案「捷運家境」專案經理謝健民表示，迴龍站房市處於供不應求，購屋需求大，但新建案釋出量體小；民眾想在雙北市捷運站旁、步行可達的距離內找到3字頭新建案並不容易，與其它區域相比，迴龍房價仍偏低。
觀 察軌道系統30分鐘車程生活圈，新北市車站旁新建案開價3字頭的僅有捷運迴龍站及頂埔站，頂埔站為捷運板南線的末端站，也是未來捷運三鶯線的起點站。除未 來有便利的捷運系統外，國道2號土城交流道及特二號都距離不遠，對於開車族來說相當便利，周邊新案「國美A1」規劃25~50坪，開價每坪36~40萬 元，3月1日開始銷售，目前僅剩下50坪產品。
位於新莊迴龍的建案「捷運家境」專案經理謝健民表示，迴龍站房市處於供不應求，購屋需求大，但新建案釋出量體小；民眾想在雙北市捷運站旁、步行可達的距離內找到3字頭新建案並不容易，與其它區域相比，迴龍房價仍偏低。
觀 察軌道系統30分鐘車程生活圈，新北市車站旁新建案開價3字頭的僅有捷運迴龍站及頂埔站，頂埔站為捷運板南線的末端站，也是未來捷運三鶯線的起點站。除未 來有便利的捷運系統外，國道2號土城交流道及特二號都距離不遠，對於開車族來說相當便利，周邊新案「國美A1」規劃25~50坪，開價每坪36~40萬 元，3月1日開始銷售，目前僅剩下50坪產品。
鶯歌腹地小不易漲
巧合的是，新莊及土城都擁有大量的工業用地，已有不少建商搶進，預計業者將採工業區變更為住宅區推案，如土城大同公司及皇翔建設都有大面積工業用地變更住宅或商業地的計劃，預計將帶動當地發展。
以捷運系統來看，目前從台北車站出發到各捷運線末端站，大多不超過30分鐘，除淡水線乘車30分鐘僅能到達竹圍暫而未能抵達末端淡水站。竹圍本是台北市北區民眾找便宜屋的首選區，生活機能成熟，且鄰近長庚醫院，周邊新成屋平均價尚在3字頭。
住商不動產企研室主任徐佳馨指出，輔大站、迴龍站、永寧站、頂埔站周邊工業區多，民眾須留意可能買到工業住宅產品。此外，鶯歌雖然房價便宜，但因腹地小，無法發展，房價上漲不易。
以捷運系統來看，目前從台北車站出發到各捷運線末端站，大多不超過30分鐘，除淡水線乘車30分鐘僅能到達竹圍暫而未能抵達末端淡水站。竹圍本是台北市北區民眾找便宜屋的首選區，生活機能成熟，且鄰近長庚醫院，周邊新成屋平均價尚在3字頭。
住商不動產企研室主任徐佳馨指出，輔大站、迴龍站、永寧站、頂埔站周邊工業區多，民眾須留意可能買到工業住宅產品。此外，鶯歌雖然房價便宜，但因腹地小，無法發展，房價上漲不易。
捷運輔大站擁師生消費，商店多，但周邊多工業用地，住宅量少。
高鐵通勤成本高，新竹站周邊房市多為在地就業人口購買。
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