2013年4月19日 星期五

捷運宅 高貴方便 台鐵厝 價廉物美 20分鐘通勤生活圈2013年04月20日


捷運宅 高貴方便 台鐵厝 價廉物美

20分鐘通勤生活圈

 
台北市房價高掛,無力追價的民眾可善用通勤距離換取外圍低價好屋。范厚民攝
台鐵vs.捷運 軌道房市拼價
捷運宅被奉為房市不敗神話,但隨房價上揚,對民眾形成障礙。
相形下,台鐵車站周邊機能好,房價較低,《地產王》比價軌道房市,協助您精挑細選。
採訪╱潘姿羽、連珠君

【潘 姿羽╱台北報導】「以時間換取省錢」如同小資民眾買房的策略標語,公共運輸路網最綿密的台北都會區,近年更將捷運宅捧紅為熱門產品。但,被視為LKK的傳 統通勤工具台鐵,停靠市郊站點,站區商圈成熟,在特定通勤區域也具時效競爭力。捷運、台鐵車站周邊房市,因特色不同,各擅勝場。


信義代銷研展組經理林朝昌表示,捷運路線以都會區為主,便利性足夠、保值性佳但房價相對較高。反觀台鐵因發展最早,站點周邊商圈機能成熟,房價相對捷運沿線住宅低,擁低價優勢;但缺點是乘車品質遜於捷運、班次也較不密集。

鐵道往返 基隆汐止桃園

以台北車站為中心的20分鐘通勤生活圈,捷運路線多、選擇較多。民眾搭捷運上下班,20分鐘車程、1個月交通費800~1000元;反觀台鐵候車時間稍長,但每月交通費可少200~400元,從交通費來看,台鐵「卡」省。
淡江大學產經系副教授莊孟翰表示,捷運屬於區域通勤工具,台鐵則串連跨區域,儘管政府推動台鐵捷運化,但兩種交通工具本質仍有差異。除非民眾住在基隆、汐止或桃園離台北市區較遠的地區、捷運路網未及,台鐵的通勤效益才較明顯。
大 台北主要的住宅區皆有捷運行經,未來也有多線將開通,若以便利性來說,民眾逐捷運而居的選擇多元,台鐵機能較弱。不過,已開通或較早發展的捷運沿線房市, 房價多半已居高。在20分鐘捷運通勤路網中,樹林站周邊房市具相對低價優勢,大直站周邊住宅品質較高且相對均質,南勢角站周邊的生活機能充沛,各具受專家 推薦的優選條件。

捷運代步 奇岩、新店站旁

此 外,也有幾個捷運站點可關注。林朝昌指出,淡水線奇岩站雖然機能稍弱,但奇岩重劃區今年第2~3季陸續有新建案推出。新店線新店站屬新北市房價基期高的地 區,因有山有水又近台北市,部分路段房價甚至高於文山區。2010年通車的蘆洲站雖然新成屋均價尚在36萬元,不過蘆洲房市較封閉,多為在地客支撐買氣, 跨區買屋比率不高。
隨著乘客人次增加,高鐵站周邊房市吹起通勤置產的促銷號角;自台北車站通勤20分鐘將落在桃園縣中壢市,該區新成屋均價每坪僅 22萬元。相較捷運20分鐘通勤房價最低的蘆洲站和海山站,新成屋均價至少每坪34萬元,中壢房價加上高鐵通勤費,總金錢花費低於台北捷運通勤圈的居住通 勤成本。但,莊孟翰表示,除非住在高鐵站旁,否則民眾選北市、新北市的房屋為主,保值性較高;高鐵通勤移居潮須待捷運機場線通車後,才會慢慢浮現。

受房價排擠效應,樹林近幾年外地來的買方逾5成。黃競鋒攝

【低價首選】樹林區 雙北通勤最便宜

新 北市樹林區屬雙北通勤圈中房價最低的區域,且在板橋、新莊、土城等鄰近行政區的房價排擠效應下,愈來愈多民眾轉往樹林購屋。東森房屋樹林溪洲加盟店店長朱 忠順表示,樹林雖無捷運,但搭台鐵至台北車站僅約20分鐘,且公車接駁至捷運亞東醫院站也只需10~15分鐘;既有的大眾運輸工具相當便利,施工中的台鐵 樹林調度站也將於明年底通車。

近1年房價漲3成

由 於樹林區位新莊、板橋與土城交界,朱忠順指出,土城區新成屋已站上40萬元,新莊迴龍地區新建案開價也多在每坪30幾萬元,相較之下,近樹林車站的大樓每 坪成交價還在28~30萬元,屋齡20~30年的公寓則視屋況每坪成交價19~26萬元。「樹林區土地飽和,外地買方不斷湧入使房屋供不應求,過去1年房 價漲幅便達3成。」

大直有水岸景觀又是豪宅區,房價高水準。范厚民攝

【環境首選】大直 公園綠地豪宅群聚

台北市中山區大直生活圈一向被認為是豪宅聚落,「冠德萊特莊園」、「輕井澤」、「帝景水花園」皆是該區指標豪宅,友達董事長李焜耀、廣達副董事長梁次震、前總統李登輝孫女李坤儀等名人均在此置產,為本屬高級住宅區的大直更添貴氣。

美麗華商圈提供機能

台 灣房屋智庫研究員洪佩君表示,相較於商業繁華的信義計畫區,大直屬於相對單純的住宅區,並擁有許多綠地公園,生活品質佔優勢。由於豪宅群聚,即便中古屋房 價也不便宜,部分指標建案或水岸第1排的社區有每坪破百萬元的成交價。此外,內湖科技園區提供大量就業機會、松山機場可滿足商務人士辦公需求,美麗華商圈 則帶來商業、娛樂效益,對中高資產的買方而言是兼顧居住品質和保值性的選項。

南勢角站周邊環境稍嫌擁擠,但房價較低、機能強。范厚民攝

【機能首選】南勢角站 近夜市聯外方便

捷運南勢角站位於中和線末端且1998年便已通車,不僅交通便利、生活機能也相當完整。周邊有興南夜市、緬甸街,聯外道路則有秀朗橋、福和橋、環河快速道路等。去年捷運東門站通車後,中和線和蘆洲、新莊線連接,也可轉乘板南線,通勤效益強。

中古屋交易熱好比價

台 灣房屋智庫研究員洪佩君指出,中永和屬新北市第1排且人口本來就多,買氣一直很熱絡。捷運永安市場站生活機能強,但土地飽和、新建案較少,房屋每坪均價已 達52萬元,景安站未來則與捷運環狀線交會,現在已有民眾看準未來增值潛力置產;相較之下南勢角站雖然部分路段較狹窄,但生活機能強、房價又處相對低點, 適合預算較低的民眾選購,而此區中古交易市場熱絡,民眾買屋時也可多比價。



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